【城际快线是什么车】“城际快线”是一种用于连接不同城市之间的快速交通线路，通常以铁路或公路形式存在。它介于普通列车和高速铁路之间，具有较高的运行速度和较短的运行时间，主要服务于中短距离的城市间通勤需求。以下是对“城际快线是什么车”的总结与对比分析。
一、城际快线的基本定义
城际快线是为满足城市间快速出行需求而设计的一种交通系统，通常采用电力动车组或专用客车，具备较高的运行速度（一般在120-200公里/小时之间），并且停靠站点较少，运营时间灵活，适合中短途旅客出行。
二、城际快线的特点
| 特点 | 描述 |
| 运行速度 | 一般为120-200公里/小时，高于普通列车，低于高铁 |
| 线路类型 | 多为电气化铁路，部分为高速公路 |
| 停靠站 | 站点较少，主要连接大城市或交通枢纽 |
| 车型 | 多为电力动车组或快速客车 |
| 客流量 | 中等偏上，适合日常通勤和旅游出行 |
| 票价 | 相对高铁较低，比普通列车高 |
三、常见车型介绍
| 车型 | 说明 | 适用线路 |
| CRH6型动车组 | 适用于城际铁路，舒适性好，编组灵活 | 长三角、珠三角等地 |
| DZ2型动车组 | 专为城际设计，运行稳定，能耗低 | 北京、天津等地区 |
| 快速客车 | 非动车组，运行速度稍慢但成本更低 | 一些非电气化线路 |
四、城际快线与高铁、普通列车的区别
| 项目 | 城际快线 | 高铁 | 普通列车 |
| 速度 | 120-200 km/h | 250-350 km/h | 80-120 km/h |
| 线路 | 多为电气化铁路 | 多为高速铁路 | 多为普速铁路 |
| 停靠站 | 较少 | 更少 | 较多 |
| 车型 | 动车组或快速客车 | 高铁动车组 | 普通客车 |
| 票价 | 中等 | 较高 | 较低 |
五、总结
“城际快线是什么车”可以从多个角度理解：它既是一种交通工具，也是一种交通模式。它的出现极大地提升了城市间的通行效率，尤其适合那些距离适中、客流量较大的线路。相比高铁，它更经济；相比普通列车，它更快捷。因此，城际快线在现代交通体系中扮演着越来越重要的角色。
