日前，我们获悉了三菱未来的产品计划，该计划名为“挑战2025”(Challenge 2025)，意在加大电气化转型的力度。

根据这份计划在未来五年内，三菱将会推出16款新车，其中有9款车型将会实现部分或完全电气化。

据悉，2024年左右，三菱将会推出一款全新皮卡，并于一年后推出一款基于该皮卡架构进行打造的SUV产品，两款车型均为燃油动力。此外，2025年左右，三菱还将带来一款三排座燃油SUV以及一款双排座混动SUV产品。

截止到2030年，三菱希望旗下一半的销售额源自于电气化产品，为了实现这一目标，三菱将会投资15亿美元用于采购电池;2035年，三菱旗下将仅推出混动车型以及电动车型，实现100%电气化转型。

另据日本经济新闻近日报道，到2030年，三菱汽车将投资约1.4万亿日元用于电动汽车和混合动力汽车的研发和设备。三菱预计将会在未来五年内将发布近 10 款新电动汽车，并将投资约 2000 亿日元用于车载电池，该公司计划启动以东南亚和日本为主要海外市场的再增长战略，并巩固其向电动汽车转型的基础。

在投向电动化的1.4万亿日元中，分别向研发和设备投资投入一半左右。将推进新款量产车的开发，今后5年包括汽油车在内推出约15款新车。其中半数以上为纯电动汽车、HV和插电式混合动力车(PHV)等电动车。在纯电动汽车领域，该公司2022年在日本推出了轻型汽车“eKCrossEV”。SUV的热门车型“欧蓝德”将以PHV为主力而扩大在日美欧的销售。在属于主力市场的印度尼西亚，将于2024年启动商用纯电动汽车的生产销售。