2JZ - 这是全世界数十万Supra粉丝的三个神圣字母。1990 年代的直列六缸发动机可能是丰田有史以来最热门的产品之一，看到现代 Supra 与 2JZ 互换(见下面的相关链接)应该足以证明这一说法。但是，伙计们，请容忍您将要阅读并在相机上看到的构建。

在撰写数千篇汽车文章的这些年里，我们见过很多发动机更换，但我们从未见过这样的事情。我们这里有一辆经过大量改装的丰田 Supra，来自第四代跑车，配备了油箱来源的康明斯柴油发动机。是的，你没看错最后一句话。

从我们所看到的情况来看，这里的主要想法可能是基于 Supra 构建一款功能强大的冒险车。与普通车型相比，这款车的位置要高得多，并且使用大型越野轮胎，隐藏在更宽的轮拱下。还有一个车顶行李架，这可能是世界上极少数拥有牵引杆的 Supra 之一。整个机身采用哑光黑色处理。

不幸的是，我们对发动机的规格知之甚少，尽管您可以很容易地看到有一个巨大的涡轮增压器伸出引擎盖。在某些时候，我们会听到直列六缸康明斯柴油机运转的声音，听起来确实像一辆坦克。另一个惊喜是，这款 Supra 实际上采用空气悬架，正常行驶高度远低于越野设置。

总而言之，这是一个了不起且真正独特的项目。当然，并不是每个人都喜欢他的 Supra 变成越野车，但对于那些欣赏特殊想法和构建的人来说，这对您来说可能会非常有趣。