起亚计划在本月晚些时候推出其生产的三排旗舰电动SUV EV9。在全面揭晓之前，它通过一系列明亮、干净的图片发布了一个相当完整的外观漫游和内部预览。新的全电动公用事业公司共享 2021 年概念的四四方方、棱角分明的造型，但修改了外观和内部的一些改动。

起亚称编织在EV9 DNA中的设计策略为“对立联合”，并解释说其设计团队一直致力于用全电动汽车的简洁复杂性来缓和SUV的全地形坚固性光环。

该设计比我们预期的更贴近 EV9 概念车，延续了平坦的车顶线、锐利切割的温室和多面体侧面体积。其大型轮轮胎组合的顶部还配有相同风格的半八角形轮拱。

整个事情看起来几乎就像是乐高对现代SUV的诠释 - 这肯定会从各个角度吸引其公平的意见。

设计稍微脱离其概念预览的地方是在前面。起亚仍然用一种叫做“数字虎脸”的东西来装饰它，但这次它具有更宽的照明结构，带有更大的前照灯，其中包含堆叠立方体 LED 日间行车灯。

起亚将其大部分概念到生产的抛光集中在 EV9 中。驾驶舱仍然具有浮动组件的效果，但它们已经通过添加物理控制来充实，并以不那么骨架的方式集成到更大的结构中。

该设计保持了其数字重点，将驾驶员的注意力集中在高清宽屏仪表板上，从技术上讲，该仪表板是两个 12.3 英寸显示屏连接在一个连续的车身中。

EV9 采用起亚的电动全球模块化平台 (E-GMP)，采用扁平 EV 架构和长轴距，保持宽敞的机舱。买家将能够在六座和七座三排配置之间进行选择，为所有乘员提供舒适的个人空间。前两排将包括倾斜座椅，第二排座椅也将能够180度旋转，露营车式，以便乘客可以与第三排的人互动。

起亚正在为本月晚些时候EV9的完整首次亮相保存更多详细信息。Concept EV9带来了300英里(483公里)续航里程和25分钟(10至80%)350千瓦超快速充电的承诺，因此我们将看看量产车型是否效仿。