尽管一些人羞涩地努力提出替代解决方案，这些解决方案不需要对环境造成太多伤害就能行善，但这种情况仍在发生。

在一些人看来，一种比电池动力更清洁的减少令人讨厌的二氧化碳排放的方法是使用氢燃料电池。然而，在当今众多的汽车制造商中，似乎很少有人同意这一点。

日本丰田公司就是其中之一。大约十年来，这家汽车制造商的产品组合中一直有一款名为 Mirai 的产品，这是一款使用氢燃料电池系统来开展业务的中型汽车。

这种模式只是取得了一定程度的成功，很大程度上是因为丰田并没有真正不遗余力地推广它，或者让它成为一种全球现象。它就在那里，它有效，但没有人真正关心它。

这可能就是真正清洁电力领域的最新噱头——氢燃料电池 Hilux 皮卡车所发生的事情。这是一个本周在英国发布的装置，除了证明它可以做到之外没有任何明显的原因。

这款皮卡是原型车，你猜对了，它使用“丰田 Mirai 氢燃料电池电动轿车的核心元件”。

更重要的是，我们有三个高压罐来储存足够的氢气，使 Hilux 行驶长达 600 公里(373 英里)，电池安装在后负载甲板上，用于储存燃料产生的电力电池，当然还有燃料电池本身。

丰田确实表示，该原型车将成为今年年底生产的一小批测试车辆的基础。总共有十辆将上路“接受严格的测试，以确保安全性、动态性能、功能性和耐用性满足量产车型所需的高标准”。

这让人们相信丰田确实计划将氢动力Hilux投入生产，氢动力将使其成为大型汽车制造商更主流的车型。