这对于处理来说是个好消息，但也有利于环境。

在意大利都灵的Stellantis Mirafiori电池技术中心开业时，该汽车制造商宣布打算将电动汽车电池重量减少50%。

Autocar工程与技术主管尼克·库里克 (Nic Curic) 表示：“现在的电池太重了，车辆也太重了。 ” 他解释说，Stellantis将引入新的电池技术和更高效的电池封装，以在2030年之前将重量减轻一半，这将有助于其实现可持续发展目标。

可以肯定的是，此类开发最终也会带来成本效益，这可能会促进该公司计划的廉价电动汽车的到来。

其减轻重量计划的一部分涉及使用最近收购的硅谷公司 Lyt​​ten 目前正在开发的更轻、更便宜的锂硫电池，这些电池也有望减少碳排放，因为它们使用的奇异材料比锂离子电池少。黄金标准。但这并不是唯一的选择，因为库里克还提到了使用钠离子电池的可能性，钠离子电池便宜得多。您可以在我们的电动汽车技术专题中详细了解电池技术的变化。

新工厂将负责电池组、高压电池、模块和软件的设计、开发和测试，Stellantis 产品组合的未来车型将受益，包括阿尔法·罗密欧 (Alfa Romeo)，其 Giulia Quadrifoglio 运动轿车是预计将在未来几年成为高性能电动汽车。