在地平线上没有替代品的情况下，最终的 CLS 模型将很快下线。

梅赛德斯-奔驰 CLS 级轿车于 2004 年推出，因创造了利基市场“四门轿跑”细分市场而备受赞誉，该细分市场已发展壮大以适应奥迪和宝马的竞争对手。然而，据澳大利亚Drive报道，斯图加特正在继续前进，CLS 将在未来几个月内停产。

据报道，CLS 将于 8 月退出。梅赛德斯这样做是为了增加产量并满足对几周前首次亮相的新款 E 级轿车的需求。CLS 与传统品牌截然不同，并以其前卫的设计和时尚的外形让人们惊叹不已。有传言说，CLS 是由一位设计师设计的，他想看看捷豹如果是奔驰会是什么样子。

凭借无柱车窗、四座内部布局(至少对于第一代而言)和苗条的造型，它成为那些想要挑战设计规范的豪华轿车的人的独特选择。

梅赛德斯 - 奔驰澳大利亚发言人告诉Drive，订单已经关闭了 Down Under，但一些经销商仍然“有当前 CLS 的库存”。我们已联系 MBUSA 了解当地子公司是否仍在接受订单，并会在收到回复后更新这篇文章。

快速浏览一下梅赛德斯-奔驰美国网站，可以确认 CLS 在技术上仍可在美国使用。但是，与澳大利亚一样，这可能代表全国经销商库存中剩余的剩余型号。值得注意的是，CLS 现在仅在 450 4Matic 衍生产品中可用;CLS 53 AMG于 2022 年从本地阵容中移除。

当然，这是意料之中的。随着梅赛德斯-奔驰向全电动汽车转型，这家德国汽车制造商正在精简其现有产品线，而 CLS 是其中一款被放弃的车型。