前几天在中国发现了新版本的 Exeed LX 跨界车。这是一种出口改装，在外部和技术上与国内市场的改装不同。

汽车的设计几乎没有变化：一个新的后保险杠和 2 个排气管而不是 4 个。好奇的天朝居民弯下腰，发现了主要的技术创新 - 驱动后轴，半轴覆盖着独立悬架的巨大杠杆。

我们要提醒的是，4x4 轮式的 SUV 在中国并不流行——显然，全轮驱动系统的优势根本无处可寻。但在其他一些国家，驾车者确实需要它们。

在经过重新设计的 Exeed LX 的全轮驱动改装引擎盖下，有一个 1.6 升 4 缸汽油涡轮发动机，可产生 197 马力。扭矩为 300 Nm。变速箱是带有两个“湿式”离合器的 7 速“机器人”。